与同时期大日本帝国陆军视为空中决战主力，机体设计相对保守的中岛四式战斗机相比，“紫电”采用了较多的新科技，如自动空战襟翼与层流翼型等，前者用以提升飞机中低速下的 ...
紫电式战斗机（Kawanishi N1K Shiden 也叫：强风、strong wind, Rex ）是日本海军水上飞机战斗机。是日本生产的N1K的基础版。第二次世界大战中分配盟军代号为“ 乔治”， ...
Jul 8, 2015 · 紫电改证明了日本战斗机在配齐素质足够的飞行员的情况下，可以和F6F一较高下，这个飞机的实际效果和对盟军的影响比不上初期的零战。 只此而已。
与同时期大日本帝國陸軍視為空中決戰主力，機體設計相对保守的中岛四式战斗机相比，「紫电」采用了較多的新科技，如自動空戰襟翼與層流翼型等，前者用以提升飛機中低速下的 ...
Apr 3, 2023 · “紫电”发动机采用了一系列大胆的设计，比如层流翼型和自动收放式襟翼。日式战机一贯以追求轻盈机动为目标，但“紫电”战斗机却采用了重火力和重装甲的设计 ...
以盟军44年大规模装备成熟的P51D来对比，P51的速度超过700，气动阻力极小，高空性能也远超日本战机。紫电改说破了天，也只能和美军中后期低端的F6F打的有来回，和P51 F4U ...
May 31, 2020 · 速度是当时衡量一架战斗机整体性能的唯一标准而不是火力，日本二战时期战斗机总体上是属于世界一流的水平，但零式战斗机最大缺点就是太轻，防护力太薄弱， ...
Jan 28, 2022 · 1940年9月，日本海军提出高速水上战斗机计划，以便利于岛屿的早期防空作战，川西便推出紫电的原型机——“强风”。但后来战局失利，导致日本必须研发拦截 ...
与同时期旧日本陆军视为空中决战主力，机体设计相对保守的中岛四式战斗机相比，“紫电”采用了较多的新科技，如自动空战襟翼与层流翼型等，前者用以提升飞机中低速下的操控 ...
Jul 21, 2020 · 战后美军索要的一架紫电，已经改成美军涂装，注意区别其机翼位置和二段式起落架和紫电改的不同. 日本海军最强战斗机N1K2-J紫电改的诞生. 紫电一一型（紫电 ...